15CrNi4MoA on avähän{0}}hiilestä seostettua hiilettävää terästäkäytetty laajasti vuonnasuuri{0}}kuormitusvaihteet ja akselit. Se on suunniteltu saavuttamaan akovaa, kulutusta-kestävää pintaahiiletyksen jälkeen huollon aikana akova, sitkeä ydin, mikä tekee siitä ihanteellisenraskaita{0}}voimansiirtokomponentteja.
Tärkeimmät seosaineet:
Kromi (Cr):parantaa kovettuvuutta ja kulutuskestävyyttä
Nikkeli (Ni):parantaa sitkeyttä ja iskunkestävyyttä
Molybdeeni (Mo):lisää voimaa ja vähentää luonteen haurastumista
Verrattuna perinteisiin hiiletysteräksiin, kuten 20CrMnTi:
syvemmällehiiltynyt kotelon syvyys
Paremminväsymiskestävyys raskaassa kuormituksessa
Parannettuiskuteho suurille vaihteille
Sovellukset sisältävätautojen voimansiirrot, raskaat koneet ja teollisuusvaihteistot.
Kemiallinen koostumus (paino-%)
| Elementti | Sisältö (%) |
|---|---|
| C | 0.12 – 0.18 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.40 – 0.70 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| Ni | 1.30 – 1.70 |
| Mo | 0.15 – 0.30 |
| P | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 |
| S | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 |
Tekniset tiedot ja mitat
| Tuotetyyppi | Kokoalue | Pituus | Vakio |
|---|---|---|---|
| Pyöreä baari | 20 – 500 mm (0,79" – 19,7") | 3 – 12 m | GB/T 3077 |
| Taottu baari | 80 – 1000 mm (3,15" – 39,4") | Mukautettu | GB |
| Teräslevy | 10 – 200 mm (0,39 - 7,87") | Mukautettu | GB |
| Vaihdetakot | Piirustusten mukaan | Mukautettu | FI / ASTM |
Toleranssi:ASTM A29 / EN 10060
Pinnan kunto:Musta / kuorittu / sorvattu / kiillotettu
Mekaaniset ominaisuudet (hiiletyksen ja Q&T jälkeen)
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| Pinnan kovuus | 58-62 HRC |
| Ytimen vetolujuus | Suurempi tai yhtä suuri kuin 900 MPa |
| Ytimen tuottovoima | Suurempi tai yhtä suuri kuin 700 MPa |
| Pidentymä | suurempi tai yhtä suuri kuin 10 % |
| Vaikutusenergia | Suurempi tai yhtä suuri kuin 55 J |
Lämpökäsittelyprosessi
Hiiletys:900-940 astetta
Sammutus:Öljyn sammutus
Temperointi:150-200 astetta
Edut:
Kova, kulutusta{0}}kestävä pinta
Kova ja sitkeä ydin
Vaihteiston osien pitkä väsymisikä
Tärkeimmät ominaisuudet ja edut
Erinomainen hiiletyssuorituskyky– Syvä, tasainen kovettunut kerros.
Korkea ytimen sitkeys– Nikkeli parantaa iskunkestävyyttä.
Ylivoimainen väsymysvoima– Ihanteellinen sykliseen lastaukseen.
Kulutuskestävyys– Pitkä käyttöikä raskaassa kuormituksessa.
Vakaa lämpökäsittely– Tasaiset ominaisuudet paksuissa osissa.
Sovellukset
Raskaat{0}}vaihteet ja akselit
Autojen voimansiirtojärjestelmät
Kaivoskoneet
Teolliset vaihteistot
Voimansiirtolaitteet
Vertailu vastaaviin arvosanoihin
| Luokka | Hiiletyssyvyys | Kovuus | Sovellus |
|---|
| 15CrNi4MoA | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Raskaat{0}}vaihteet ja akselit |
| 20CrMnTi | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | Yleiset vaihteet |
| 18CrNiMo7-6 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Huippuluokan{0}}vaihdejärjestelmät |
Tarkastus ja laadunvarmistus
Kemiallisen koostumuksen analyysi
Mekaaninen testaus (vetolujuus, isku, kovuus)
Tapauksen syvyystarkastus
Ultraäänitestaus (UT)
Metallografinen analyysi
✅ Kolmannen-osapuolen tarkastus: SGS / BV / TUV
✅ Sertifiointi: FI 10204 3.1 / 3.2
Tuotteiden toimitusstandardit
Toimitustila: hehkutettu / normalisoitu / esi{0}}koneistettu
Pakkaus: Merikelpoinen vientipakkaus
Toimitusaika: 10-25 päivää
Mukautetut taonta- ja koneistuspalvelut saatavilla
FAQ – Usein kysytyt kysymykset
Q1:Mihin 15CrNi4MoA:ta käytetään?
A1:Raskaat-vaihteet, hammaspyörän akselit ja voimansiirtokomponentit.
Q2:Mikä on kovuus hiiletyksen jälkeen?
A2:Pintakovuus 58–62 HRC ja kova ydin.
Q3:Onko se parempi kuin 20CrMnTi?
A3:Kyllä, se tarjoaa syvemmän kotelon syvyyden, paremman väsymiskestävyyden ja paremman sitkeyden.
Q4:Voitko toimittaa vaihteistotakeita?
A4:Kyllä, räätälöityjä vaihteistoaihioita ja takeita on saatavana.
Q5:Annatko tarkastustodistukset?
A5:Kyllä, FI 10204 3.1 / 3.2-varmenteet ovat saatavilla.
Ota yhteyttä
Etsitään luotettavaa15CrNi4MoA (EX30) seosteräksen toimittaja?
Räätälöidyt koot ja varustetakot
Kilpailukykyinen hinnoittelu
Nopea maailmanlaajuinen toimitus
+8615769214734
office@dongmjd.com
Suositut Tagit: 15crni4moa (ex30) seosteräs, Kiina 15crni4moa (ex30) seosteräksen valmistajat, toimittajat, tehdas
