15CrNi4Mo seosterästakkojen toimittaja

15CrNi4Mo seosterästakkojen toimittaja
Tiedot:
Materiaali: 15CrNi4Mo seosteräs
Terästyyppi: Vähähiilinen-nikkeli-kromi-molybdeenikotelo-karkaiseva teräs
Päätuotteen muoto: Suuret seosterästaokset
Tyypillinen standardi: GB/T 33084 tai asiakkaan -hyväksymä erittely
Lämpökäsittelyreitti: Hiiletys, karkaisu ja matalalämpöinen{0}}karkaisu
Avainominaisuuksien yhdistelmä: Kova pinta ja kova ydin
Ensisijaiset sovellukset: Raskaat{0}}vaihteet, hammaspyörät, akselit ja voimansiirron osat
Tarkastus: Kemiallinen analyysi, mekaaninen testaus, UT, kovuus ja metallografia
Sertifiointi: FI 10204 3.1 tai sovittu tarkastusasiakirja
Räätälöinti: taonta-, koneistus- ja lämpökäsittelytuki-piirustusten mukaan
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. on yksi luotettavimmista 15CrNi4Mo-seosterästakkojen toimittajan valmistajista ja toimittajista Kiinassa, ja se tukee myös räätälöityä palvelua. Runsaalla kokemuksella toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi tukkumyyntiin halpojen tuotteiden varastossa täällä ja saamme ilmaisen näytteen tehtaaltamme. Hintaneuvontaa varten ota yhteyttä.

 

15CrNi4Mo Alloy Steel Forgings

15CrNi4Mo seosterästakokset

Erittäin{0}}sitkeä kotelo-karkaiseva teräs suurille vaihteille, akseleille ja voimansiirtokomponenteille

Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. toimittaa 15CrNi4Mo-nikkeli-kromi-molybdeeniseoksesta valmistettuja taonteja raskaisiin-vaihteistokomponentteihin, jotka vaativat kovaa, kulumista-kestävää hiiltynyttä pintaa ja vahvaa, iskunkestävää-ydintä.

Saatavilla olevia tuotteita ovat taotut tangot, hammaspyöräaihiot, renkaat, akselit, lohkot ja karkeat{0}}koneistetut komponentit, jotka on valmistettu piirustusten ja projektispesifikaatioiden mukaan.

Tuotelomakkeet:Taottu tanko · Gear Blank · Rengas · Akseli · Lohko
Toimitusehdot:Taottu · Hehkutettu · Normalisoitu · Karkea koneistettu
Käsittely:Takominen · Lämpökäsittely · Sorvaus · Poraus · UT
Asiakirjat:MTC 3.1 · Tarkastusraportti · Lämpökäsittelytietue
Sovellukset:Suuret vaihteet · Hammaspyörät · Vaihteistoakselit · Raskaat vaihteistot

Pyydä 15CrNi4Mo-terästarjous
Lähetä piirustus tekniseen tarkastukseen

 

Mikä on 15CrNi4Mo seosteräs?

15CrNi4Mo on vähähiilinen-nikkeli-kromi-molybdeeniseosteräs, joka on tarkoitettu ensisijaisesti hiiltyneisiin ja kotelo{5}}karkaistuihin komponentteihin.

Vähähiilinen{0}}ydin tukee sitkeyttä ja iskukuormituksen kestävyyttä. Nikkeli lisää ytimen sitkeyttä ja -leikkeen lujuutta, kun taas kromi ja molybdeeni parantavat kovettuvuutta ja lämpökäsittelyvastetta.

Asianmukaisen hiiletys- ja lämpökäsittelyprosessin jälkeen{0}}materiaali voi kehittyä:

Kova, kulutusta kestävä-ulkokotelo

Suhteellisen kova ja taipuisa ydin

Parempi vastustuskyky hampaan{0}}juuren iskuille

Hyvä suorituskyky toistuvassa kosketuskuormituksessa

Vakaammat ominaisuudet suuremmissa komponenttiosissa

Lopullisia ominaisuuksia säätelevät teräslaadun lisäksi myös takomisen vähennys, poikkileikkauksen koko, hiiltyneen kotelon syvyys, karkaisumenetelmä, karkaisuprosessi ja työstövara.

Tärkeä arvosanan tunnistus

15CrNi4Mo tulee tilata sen täydellisen materiaalimerkinnän ja hallitsevan standardin mukaan.

Sitä ei pitäisi automaattisesti kuvata vastaaviksi EX30-, 15CrNiMo-, 18CrNiMo7-6-, 17CrNiMo6-, 835M15- tai muita kansainvälisiä hiiletyslaatuja vastaavaksi.

Eri standardien materiaaleissa voi olla eroja:

Nikkelipitoisuus

Kromi- ja molybdeenialueet

Puhtausvaatimukset

Raekoon-säätö

Karkaistuvuus

Mekaaninen testaus

lämpökäsittelyn tila-

Sallitut jäännöselementit

Ultraäänitestauksen{0}}hyväksyntätaso

Risti{0}}viitetietoja voidaan käyttää alustavassa materiaalivalinnassa, mutta lopullinen vaihto on hyväksyttävä kemiallisen koostumuksen, mekaanisten ominaisuuksien, komponenttien mittojen ja suunnitteluspesifikaatioiden mukaan.

Saatavilla olevat tuotelomakkeet

 

Taottu pyöreä tanko

Soveltuu suurten akselien, hammaspyörien, kytkimien ja sylinterimäisten voimansiirtokomponenttien työstöön.

Saatavilla olevat ehdot voivat sisältää:

Musta taottu pinta

Laukattu{0}}puhallettu pinta

Karkea kääntyi

Kuorittu tai koneistettu

Hehkutettu

Normalisoitu

Korkea{0}}lämpölämpöinen

Gear Blanks

Räätälöidyt-taotut hammaspyöräaihiot voidaan toimittaa vaaditun ulkohalkaisijan, reiän, paksuuden, koneistusvaran ja taontasuhteen mukaan.

Käytettävissä olevat lomakkeet sisältävät:

Kiinteät vaihteistoaihiot

Tylsät vaihteistoaihiot

Napa{0}}tyyppiset vaihteistoaihiot

Laipalliset vaihteistoaihiot

Levytakokset

Hammaspyörän aihiot

Akselitakokset

Räätälöityjä akseleita voidaan valmistaa porrastetuilla halkaisijoilla, laipoilla, olakkeilla ja koneistusvaralla.

Tyypillisiä tuotteita ovat mm.

Vaihteen akselit

Hammaspyörän akselit

Voimansiirtoakselit

Vetoakselit

Alennusakselit

Raskaat{0}}laitteiden akselit

Sormustakot

Valssattuja tai avoimia-taotut renkaat voidaan toimittaa suurille rengasvaihteille, laakerikomponenteille ja voimansiirtokokoonpanoille.

Taotut lohkot

Suorakaiteen tai neliön muotoisia taottuja lohkoja on saatavana räätälöityjen suuren{0}}kuormituksen komponenttien työstöön.

Suositeltu toimitusalue

Seuraavat alueet tulee säätää vastaamaan todellista tuotantoa ja varastokapasiteettia ennen julkaisua.

Tuotelomake Suositeltu julkaistu valikoima
Taottu pyöreä tanko Mukautettu halkaisija ja pituus
Gear Blank Valmistettu piirustuksen mukaan
Akselin taonta Porrastettu tai suora akseli piirustuksen mukaan
Sormuksen takominen Mukautettu OD, ID ja korkeus
Taottu lohko Mukautettu leveys, paksuus ja pituus
Yksikköpaino Vahvista taontakyvyn mukaan
Työstökorvaus Sovittu piirustuksen mukaan
Pinta Musta, ruiskupuhallettu tai karkeasti koneistettu
Toimitusehto Taottu, hehkutettu, normalisoitu tai sovittu kunto

Tarkkaa toteutettavuusarviointia varten toimita piirustus, jossa näkyvät valmiit mitat, taontamitat, testauspaikka ja vaadittu lämpökäsittely{0}}.

Kemiallisen koostumuksen valvonta

Kemiallisen koostumuksen on oltava voimassa olevan standardin tai asiakkaan -hyväksymän materiaalieritelmän mukainen.

Jokainen lämpö tulee varmistaa sopivalla kemiallisella-analyysimenetelmällä, ja lämpö-kohtaiset arvot tulee kirjata tehtaan testitodistukseen.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää:

Hiilenhallinta hiiletysvasteen ja ytimen sitkeyden takaamiseksi

Nikkelisisältö suuriin{0}}osion ydinominaisuuksiin

Kromi ja molybdeeni kovettuvuuden parantamiseksi

Fosforin ja rikin rajat

Jäännös{0}}elementin ohjaus

Alumiinin ja rakeiden{0}}jalostuskäytäntö, jos se on määritelty

Vedyn, hapen ja typen ohjaus kriittisiin takomoihin

Julkaistuja kemiallisia{0}}koostumusarvoja ei saa kopioida asiaankuulumattomista hiiletysteräslaaduista.

Kriittisille hammaspyörille tai suurille{0}}poikkileikkauksille takoille ostaja voi määrittää lisävaatimuksia tyhjiökaasunpoistolle, sähkökuonan uudelleensulatukselle, puhtaudelle tai rajoitetuille jäännöselementeille.

Mekaaniset ominaisuudet

 

15CrNi4Mo:n mekaanisia ominaisuuksia ei voida esittää yhdellä yleisellä vetolujuus-- tai kovuusarvolla.

Testin tulos riippuu:

Takoosan koko

Näytteenottopaikka ja -suunta

lämpökäsittelyn tila-

Hiiltynyt tai ei--hiiltynyt testitila

Ytimen kovuusvaatimus

Tehokas tapauksen syvyys

Sammutusmenetelmä

Lopullinen karkaisulämpötila

Sovellettava materiaalistandardi

Ostotilauksessa on selvästi erotettava:

Raaka--aineen toimituskovuus

Tärkeimmät mekaaniset ominaisuudet

Pinnan kovuus hiiletyksen jälkeen

Tehokas tapauksen syvyys

Koko kotelon syvyys

Hampaan-juuren tai valmis{1}}komponentin kovuus

Testikuponki ja testipaikka

Pinnan kovuus ei yksinään osoita riittävää ytimen sitkeyttä tai oikeaa hiiltyneen kotelon syvyyttä.

Hiiletys ja lämpökäsittely

Tyypillinen 15CrNi4Mo-komponenttien tuotantoreitti voi sisältää:

Teräksen valmistus ja harkon tai aihion valmistus

Takominen kontrolloidulla vähennyksellä

Alustava lämpökäsittely

Karkea koneistus

Ultraäänitarkastus

Stressinpoisto tarvittaessa

Carburizing

Diffuusiohoito

Sammutus

Alhainen{0}}lämpötila

Viimeistele koneistus tai hionta

Lopullinen kovuus ja kotelon-syvyystarkastus

Todellinen hiiletyslämpötila, pitoaika, hiilipotentiaali, karkaisulämpötila ja karkaisujakso on kehitettävä komponenttien mittojen ja vaaditun kotelon syvyyden mukaan.

Lämpö{0}}käsittelytiedot vaaditaan

Ole hyvä ja toimita:

Valmiiden komponenttien mitat

Hiilivedet alueet

Alueet pysyvät pehmeinä

Vaadittu pinnan kovuus

Tehokas tapauksen syvyys

Ytimen kovuus

Vääristymissuoja

Hiontakorvaus

Sallittu säilytetty austeniitti

Karbidin{0}}jakeluvaatimus

Sovellettava tarkastusstandardi

Lämpökäsittelyä ei pidä valita pelkästään yleisestä online-lämpötilataulukosta.

Miksi käyttää 15CrNi4Mo:ta suuriin vaihdekomponentteihin?

Kova ydin

Nikkeli{0}}seostettu ydin on tarkoitettu säilyttämään sitkeys isku-, taivutus- ja syklisissä voimansiirtokuormissa.

Karkaistuvat suuret osat

Kromi, nikkeli ja molybdeeni tukevat kovettuvuutta ja auttavat saavuttamaan yhtenäisempiä ydinominaisuuksia suuremmissa taotuissa komponenteissa.

Kulutus-kestävä kotelo

Hiiletys ja karkaisu muodostavat pinnan, joka sopii hammaspyörien hampaille ja kosketusalueille, jotka ovat alttiina toistuvalle vierivälle tai liukuvalle kulumiselle.

Väsymys suorituskyky

Oikein hallittu taonta, hionta, hionta ja pinnan viimeistely voivat tukea kosketusväsymystä ja hampaiden{0}}juurien väsymistä.

Mukautettu taontaominaisuus

Materiaalia voidaan toimittaa hammaspyörien aihioina, akseleina, renkaina ja muina lähes{0}}verkko-muotoisina takoina tarpeettoman työstön vähentämiseksi.

Todellinen palvelun suorituskyky riippuu komponenttien suunnittelusta, materiaalin puhtaudesta, takomisen laadusta, lämpökäsittelystä, työstyksestä ja voitelusta.

Tyypilliset sovellukset

15CrNi4Mo seosterästaotokset voidaan valita:

Suuret teollisuusvaihteet

Raskaat{0}}hammaspyörät

Vaihteen akselit

Voimansiirtoakselit

Nopeuden{0}}alennuskomponentit

Kaivoskoneiden vaihteistot

Laivakäyttökomponentit

Raskaat{0}}vaihteistot

Tehon{0}}siirtokokoonpanot

Suuri{0}}kuormitus mekaaniset osat

Mittatilaustyönä hiiletyt taot

Suunnittelijan tai materiaalisuunnittelijan tulee vahvistaa soveltuvuus.

Taontaprosessin ohjaus

Suuret seosterästakoot vaativat muutakin kuin yksinkertaisen muotoilun.

Tärkeitä säätimiä ovat:

Harkon tai aihion lähde

Sulamis- ja jalostusreitti

Takomisen lämpötila

Takomisen vähennyssuhde

Muodon tasaisuus

Rae{0}}virtaussuunta

Jäähdytys takomisen jälkeen

Alustava lämpökäsittely

Pintavirheiden poisto

Työstölisä

Testaa-materiaalin sijaintia

Lämpö{0}}numeron jäljitettävyys

Hammaspyöräaihioissa ja akseleissa viljan -virtaussuunta on otettava huomioon yhdessä komponenttien geometrian ja kuormitussuunnan kanssa.

Valokuvat taontaprosessista eivät korvaa dokumentoituja prosessinohjaus- ja tarkastustuloksia.

Koneistuspalvelut

Räätälöity koneistus voidaan järjestää piirustusten mukaan.

Käytettävissä olevat toiminnot voivat sisältää:

Karkea kääntyminen

Vastakkain

Tylsä

Poraus

Sahan leikkaus

Jyrsintä

Keski{0}}reiän työstö

Vaihe{0}}akselin työstö

Varusteet-tyhjä valmistelu

Pinnan hionta

Viistotu

Purseenpoisto

Koneistustoleranssit tulee sopia erikseen taontatoleransseista.

Lämpökäsitellyille komponenteille on varattava riittävästi hionta- ja vääntymisvaraa ennen hiiletystä.

Tarkastus ja laadunvarmistus

Materiaalin tunnistus

Lämpö{0}}numeron vahvistus

MTC arvostelu

Kemiallinen{0}}koostumusanalyysi

Tuotteen ja piirustuksen jäljitettävyys

Merkintätarkastus

Ultraäänitestaus

UT voidaan järjestää tarkastamaan sisäisiä epäjatkuvuuksia taotuissa tangoissa, hammaspyörien aihioissa, renkaissa ja akselitakoissa.

Tiedustelussa tulee mainita:

UT standardi

Tarkastusvaihe

Skannauspinta

Hyväksymisluokka

Referenssiheijastin

Testaamattomat vyöhykkeet

Raportointivaatimukset

Lausunto, kuten "UT läpäissyt", ei riitä ilman sovellettavaa testistandardia ja hyväksyntätasoa.

Mekaaninen testaus

Erittelystä riippuen:

Vetotesti

Sadonvoimakkuus

Pidentymä

Pinta-alan pienentäminen

Iskutesti

Brinell-kovuus

Ytimen kovuus

Metallurginen tarkastus

Valinnainen metallurginen testaus sisältää:

Raekoko

Ei--metalliset sulkeumat

Makrorakenne

Mikrorakenne

Hiilenpoisto

Carburized kotelon syvyys

Karbidin jakelu

Säilytetty austeniitti

Pinnan ja ytimen kovuusprofiili

Mittatarkastus

Ulkohalkaisija

Sisähalkaisija

Pituus

Paksuus

Suoruus

Samankeskisyys

Työstölisä

Piirustuksen mitat

Kolmannen-osapuolen tarkastus

SGS:n, BV:n, TÜV:n tai muun sovitun toimiston tarkastus voidaan järjestää ennen lähetystä.

Tarkastusasiakirjat

 

Saatavilla olevat asiakirjat voivat sisältää:

FI 10204 3.1 Mill Test Certificate

Kemiallinen{0}}analyysiraportti

Mekaaninen{0}}testiraportti

Ultraääni{0}}testausraportti

Lämpö{0}}ennätys

Kovuusraportti

Mitta{0}}tarkastusraportti

Metallografinen raportti

Pakkauslista

Alkuperätodistus

Kolmannen osapuolen{0}}tarkastusraportti

FI 10204 3.2 -asiakirjoja tulee tarjota vain, kun vaaditut riippumattomat validointi- ja tarkastusjärjestelyt on vahvistettu ennen tuotantoa.

Pakkaus ja vientitoimitus

 

Pakkaus suunnitellaan tuotteen muodon, yksikköpainon, koneistuskunnon ja purkutavan mukaan.

Tyypillinen pakkaus sisältää:

Teräskehykset

Raskaat{0}}puiset jalustat

Savutetut puiset kotelot

Ruosteenesto-öljy

Vedenpitävä kääre

Pinnan suojaus

Koneistettu{0}}pintasuojaus

Teräshihnat

Nostopisteen{0}}tunnistus

Lämpö{0}}numeromerkintä

Lähetysjäljet

Suuret hammaspyörien aihiot, renkaat ja akselitaokset tulee kiinnittää liikkeen, pintavaurioiden ja törmäysten estämiseksi lastauksen ja merikuljetuksen aikana.

Miksi valita Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.?

Piirustus-Perustuu tekniseen arvosteluun

Tarkistamme taontamitat, valmiit mitat, materiaalistandardit, lämpökäsittely- ja tarkastusvaatimukset ennen tarjousta.

Mukautettu taontatarvike

Taotut tankot, hammaspyöräaihiot, renkaat, akselit ja lohkot voidaan toimittaa piirustusten mukaan.

Tarkastuksen koordinointi

UT, mekaaninen testaus, kovuustestaus, metallografia ja{0}}kolmannen osapuolen tarkastus voidaan järjestää ostospesifikaatioiden mukaan.

Koneistustuki

Karkea koneistus ja{0}}esikoneistus voivat lyhentää ulkomaille kuluvaa käsittelyaikaa ja tarpeettoman materiaalin kuljetusta.

Lämpö{0}}numeron jäljitettävyys

Materiaalin tunniste- ja tarkastusasiakirjat voidaan linkittää toimitettuun lämpö- ja tuotemerkintään.

Vientipakkaus

Räätälöidyt pakkaus- ja lastaussuunnitelmat ovat saatavilla raskaille ja koneistetuille takomoille.

Tarjousta varten tarvittavat tiedot

 

Lähetä:

Materiaaliluokka

Hallitseva standardi

Tuotteen muoto

Takomisen mitat

Valmiit mitat

Piirustus

Yksikköpaino

Määrä

Toimitusehto

lämpökäsittelyn vaatimukset-

Mekaaniset ominaisuudet

Pinnan kovuus

Tehokas tapauksen syvyys

UT-standardi ja hyväksyntäluokka

Työstövaatimukset

Tarkastus{0}}asiakirjavaatimus

Kohdesatama

Usein kysytyt kysymykset

Onko 15CrNi4Mo sama kuin EX30?

Näitä kahta nimitystä ei tule pitää virallisina vastineina ilman sovellettavan standardin, terästehtaan tai lämpö{0}}spesifisen MTC:n vahvistusta. Tilaa materiaali sen täydellisten standardi- ja koostumusvaatimusten mukaan.

Onko 15CrNi4Mo sama kuin 18CrNiMo7-6?

Automaattista vastaavuutta ei pidä olettaa. Ne voivat vaihdella kemiallisen koostumuksen, kovettuvuuden, mekaanisten ominaisuuksien ja{1}}standardien osalta.

Voitko toimittaa 15CrNi4Mo pyöreän tangon?

Materiaali soveltuu ensisijaisesti taottuihin tankoihin ja räätälöityihin takomoihin. Saatavilla olevat mitat ja vähimmäistilausmäärät riippuvat tuotantoreitistä ja varastosta.

Voitko valmistaa vaihteistoaihioita?

Kyllä. Hammaspyöräaihiot voidaan takoa ja karkeasti työstää piirustusten, koneistusvaran ja tarkastusvaatimusten mukaan.

Pystytkö suorittamaan hiiletystä?

Lämpökäsittelyn tuki- voidaan järjestää, mutta asiakkaan on määritettävä pinnan kovuus, tehollinen kotelon syvyys, ytimen kovuus, hiiltyneet alueet ja vääristymät.

Mikä kovuus voidaan saavuttaa?

Lopullinen kovuus riippuu hiiletyksestä, karkaisusta, karkaisusta, komponenttien koosta ja mittauspaikasta. Pinnan kovuus ja ytimen kovuus on ilmoitettava erikseen.

Onko ultraäänitestejä saatavilla?

Kyllä. Sovellettava UT-standardi, hyväksymisluokka, tarkastusvaihe ja raportointivaatimukset tulee mainita ostotilauksessa.

Voitko toimittaa EN 10204 3.1 -sertifikaatin?

Kyllä, lämpö{0}}kohtainen MTC voidaan toimittaa vahvistetun tilauksen ja materiaalilähteen mukaan.

Voidaanko 15CrNi4Mo hitsata?

Hitsaus ei yleensä ole ensisijainen valmistusreitti kriittisille hiilihapotetuille vaihteistokomponenteille. Kaikki hitsaustoimenpiteet tulee hyväksyä komponentin suunnittelun, materiaalin kunnon ja sovellettavan koodin mukaan.

Mitä kyselyyn pitäisi sisällyttää?

Lähetä standardi, taontapiirustus, mitat, määrä, toimitustila, lämpökäsittely, tarkastusvaatimukset ja kohdeportti.

Ota yhteyttä saadaksesi 15CrNi4Mo-seosterästaontaot

Etsitkö 15CrNi4Mo taottuja tankoja, hammaspyörien aihioita, rengastakeita, akseleita tai räätälöityjä-koneistettuja seosteräskomponentteja?

Lähetä meille piirustus, materiaalitietosi, mitat, määrä, lämpö{0}}käsittelyvaatimukset ja tarkastuskriteerisi. Tiimimme tarkistaa takomisen toteutettavuuden, koneistuslisän, testausvaatimukset ja vientitoimitussuunnitelman ennen tarjouksen tekemistä.

Yhteystiedot

Yritys:Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.
Puhelin / WhatsApp: +86 157 6921 4734
Sähköposti:office@dongmjd.com

Toimiston osoite:
Huone 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street,
Weiyangin piiri, Xi'an City, Shaanxin maakunta, Kiina

 

Suositut Tagit: 15CrNi4Mo seosterästakomoiden toimittaja, Kiina 15CrNi4Mo seosterästakomoiden toimittajat valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely