30CrMnSiA on akorkea-lujuus niukka-seostettu teräskäytetty laajasti vuonnaautoteollisuudessa, mekaanisissa ja teollisissa sovelluksissa. Kanssakromi, mangaani ja pii pääseosalkuaineina, se tarjoaaerinomainen vetolujuus, sitkeys ja väsymiskestävyyskarkaisun ja karkaisun jälkeen.
Se on ihanteellinenvaihteet, akselit, autojen komponentit ja mekaaniset osatvaativat korkeaa suorituskykyäraskas kuorma ja korkeat{0}}rasitusolosuhteet. Kansainvälisesti se tunnustetaanSAE 5115 / EN 30CrMnSiAvarmistaa yhteensopivuuden maailmanlaajuisten teollisuusstandardien kanssa.
Upotetut SEO-avainsanat:30CrMnSiA-teräs, SAE 5115, 30CrMnSiA-seosteräs, korkea-lujuus matala-seosteräs, karkaistu ja karkaistu teräs, hammaspyörät, akselit, autonosat.
01
Korkea laatu
02
Kehittyneet laitteet
03
Ammattimainen tiimi
04
Asiakaspalvelu
Kemiallinen koostumus (%)
| Elementti | Sisältö |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.35 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| P | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
| S | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Mekaaniset ominaisuudet (karkaisun ja karkaisun jälkeen)
| Omaisuus | Arvo |
|---|
| Vetolujuus | 900-1100 MPa |
| Tuottovoima | Suurempi tai yhtä suuri kuin 720 MPa |
| Pidentymä | suurempi tai yhtä suuri kuin 12 % |
| Kovuus (HRC) | 28-35 (karkaisun jälkeen) |
Tärkeimmät ominaisuudet
Korkea vetolujuus ja myötölujuus
Erinomainen sitkeys ja väsymiskestävyys
Kovetettava kauttakarkaisu ja karkaisu
Hyvä kulutuskestävyys ja työstettävyys
Sopii käytettäväksisuuren{0}}kuormituksen auto- ja teollisuuskomponentit
Lämpökäsittelyohjeet
Sammutus:830-870 astetta, öljy- tai vesijäähdytys
Temperointi:180–220 astetta mekaanisille osille; korkeampi kulumista-kestävissä sovelluksissa
Tarjoaaoptimaalinen kovuus, sitkeys ja väsymislujuus
Sovellukset
Autojen vetoakselit ja akselit
Hammaspyörät ja hammaspyörän akselit
Jouset ja vääntötangot
Moottorin osat ja mekaaniset akselit
Erittäin lujat{0}}koneiden osat
Fyysiset ominaisuudet
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| Tiheys | 7,85 g/cm³ |
| Sulamispiste | 1420-1460 astetta |
| Elastisuusmoduuli | 210 GPa |
| Lämmönjohtavuus | 42 W/m·K |
| Lämpölaajenemiskerroin | 12 × 10⁻⁶ / aste |
Hitsaus & valmistus
Esilämmitys on suositeltavaa ennen hitsausta halkeilun estämiseksi
Sopivat hitsausmenetelmät: TIG, MIG, kaarihitsaus
Hitsauksen jälkeinen lämpökäsittely palautuu-mekaaninen lujuus
Kansainväliset vastaavat standardit
| Kiina GB | SAE / AISI | FI / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiA | SAE 5115 | 30CrMnSiA | 5115 |
Toimialan tapaustutkimukset
Tapaus 1: Autojen vetoakselit
Materiaali:30CrMnSiA seosteräs (SAE 5115)
Käsitellä:Sammutettu ja karkaistu HRC 32–35:een
Edut:Korkea vetolujuus ja väsymiskestävyys varmistavat-pitkäaikainen kestävyys korkealla vääntömomentilla
Tulokset:Vähentynyt akselin muodonmuutos ja pidentynyt käyttöikä25–30 % verrattuna 40Cr teräkseen
Tapaus 2: Industrial Gears
Materiaali:30CrMnSiA seosterästä
Käsitellä:Karkaistu ja karkaistu tarkkuustyöstön jälkeen
Edut: Erinomainen kulutuskestävyyspidentää vaihteiston käyttöikää raskaissa{0}}koneissa
Tulokset:Vaihteiston kuluminen vähentynyt20–25%verrattuna 42CrMo4-teräkseen
Tapaus 3: Automotive Springs
Materiaali:30CrMnSiA Teräs
Käsitellä:Lämpökäsitelty HRC 30-34
Edut:Korkea elastisuus ja väsymiskestävyys mahdollistavat toistuvat kuormitusjaksot ilman pysyvää muodonmuutosta
Tulokset:Huoltojaksoa jatkettu30%, parantaa ajoneuvon luotettavuutta
Tekninen vertailu
| Ominaisuus | 30CrMnSiA (SAE 5115) | 42CrMo4 | 40Cr | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | Matala-seostettu kromiteräs | Kromi{0}}molybdeeniteräs | Hiiliterästä | 30CrMnSiA optimoitu sitkeyteen ja kulumiseen |
| Kovuus (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 | 30CrMnSiA tasapainottaa kovuuden ja väsymiskestävyyden |
| Vetolujuus | 900-1100 MPa | 980-1200 MPa | 850-950 MPa | Verrattavissa 42CrMo4:ään, mutta parempi väsymys |
| Tuottovoima | Suurempi tai yhtä suuri kuin 720 MPa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 740 MPa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 600 MPa | 30CrMnSiA hieman parempi elastisiin sovelluksiin |
| Kulutuskestävyys | Korkea | Keskikokoinen | Keskikokoinen | Optimoitu suuren{0}}kuormituksen mekaanisille osille |
| Sovellukset | Akselit, vaihteet, jouset | Akselit, vaihteet | Akselit, koneet | 30CrMnSiA ihanteellinen auto- ja teollisuuskäyttöön |
FAQ – 30CrMnSiA seosteräs (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣ Mikä on 30CrMnSiA-teräs?
30CrMnSiA on akorkea{0}}lujuus niukka-seostettu kromiteräsMangaani ja pii ovat tärkeimpiä seosaineita. Se tarjoaaerinomainen vetolujuus, kulutuskestävyys ja väsymiskestävyys, käytetään laajaltiautoteollisuudessa, mekaanisissa ja teollisissa sovelluksissa.
2️⃣ Mitkä ovat kansainväliset vastineet 30CrMnSiA:lle?
SAE / AISI: 5115
FI / DIN:30CrMnSiA
ISO: 5115
3️⃣ Voiko 30CrMnSiA kovettua?
Kyllä, se voi ollasammutettu ja karkaistusaavuttaakorkea kovuus (28-35 HRC)ja erinomainen veto- ja väsymislujuus.
4️⃣ Mitkä ovat tyypilliset 30CrMnSiA-teräksen käyttökohteet?
Autojen vetoakselit ja akselit
Teollisuus- ja autovaihteet
Jouset ja vääntötangot
Moottorin osat ja mekaaniset akselit
Erittäin lujat{0}}koneiden osat
5️⃣ Onko 30CrMnSiA hitsattavissa?
Kyllä, muttaesilämmitys on suositeltavaahalkeilun estämiseksi. Jälki-hitsauksen karkaisu palauttaa kovuuden ja mekaanisen lujuuden. Sopivia hitsausmenetelmiä ovat mmTIG-, MIG- ja kaarihitsaus.
6️⃣ Mikä on tyypillinen kovuus lämpökäsittelyn jälkeen?
Tyypillisesti28-35 HRC, riippuen sammutus- ja karkaisuparametreista.
Lämpökäsittely varmistaaoptimaalinen yhdistelmä sitkeyttä, kulutuskestävyyttä ja väsymislujuutta.
7️⃣ Miten 30CrMnSiA tulisi työstää?
Parhaiten koneistettuhehkutettu kunto.
Kovetetut komponentit vaativatterävät leikkaustyökalutja oikeat syöttönopeudet.
Käytä koneistuksen aikana jäähdytysnestettä ylikuumenemisen estämiseksi ja pinnan viimeistelyn ylläpitämiseksi.
8️⃣ Mitä lomakkeita on saatavilla 30CrMnSiA:lle?
Pyöreät tangot, taotut tangot, levyt, levyt, putket ja tarkkuuskomponentit
Jouset ja akselit auto- ja mekaanisiin sovelluksiin
9️⃣ Mitkä ovat 30CrMnSiA:n edut verrattuna 42CrMo4:ään tai 40Cr:ään?
Parempi sitkeys ja kulutuskestävyys
Tasapainoinen kovuus ja väsymiskestävyys
Sopii käytettäväksikorkea-kuormitus, korkea-rasitus
Kansainvälisten standardien (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA) tunnustama
1️⃣0️⃣ Millä teollisuudenaloilla käytetään yleisesti 30CrMnSiA terästä?
Autot: vetoakselit, akselit, vaihteet, jouset
Konetekniikka: lujat{0}}koneiden osat, tarkkuusakselit
Teollisuus: hammaspyörät, vääntötangot ja muut suuren{0}}kuormituksen komponentit
Ota yhteyttä
Tiedusteluihin, tekniseen tukeen tai räätälöityihin ratkaisuihin liittyen30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA) seosterästätuotteita, ota yhteyttä ammattitaitoiseen tiimiimme. Tarjoammenopea vastaus, maailmanlaajuiset toimitukset ja räätälöidyt palvelutvastaamaan autoteollisuuden, mekaanisten ja teollisuuden tarpeisiisi.
Osoitteemme
Huone 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street, Weiyang District, Xi'an City, Shaanxin maakunta
Puhelinnumero
+8615769214734
Sähköposti-
office@dongmjd.com
Suositut Tagit: 30crmnsia seosteräs, Kiina 30crmnsia seosteräksen valmistajat, toimittajat, tehdas
