Kuvaus

Lähetä kysely

Kisko on rautateiden pääkomponentti. Sen tehtävänä on ohjata veturien ja ajoneuvojen pyöriä eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja siirtää tämä paine ratapölkkyille. Kiskojen on tarjottava pyörien jatkuva, sileä ja matalan kestävä valssauspinta. Sähkötetyissä rautateissä tai automaattisissa lohkoosissa kiskot voivat toimia myös ratapiirinä.

Ominaisuudet ja edut

Erinomainen korroosionkestävyyssuorituskyky

● Galvanoitu kerros voi estää happea ja kosteutta ilmassa estäen oksidatiiviset reaktiot kisteen pinnalla.

● Normaaliolosuhteissa galvanoitujen teräskiskojen käyttöikä pidennetään yli 3–5 kertaa verrattuna galvanoimattomiin teräskiskoihin.

● Se soveltuu erityisen hyvin korroosioympäristöihin, kuten rannikkoalueille, kemiallisille kasveille ja kaivosalueille.

Käsityötyyppi

● Kuumin galvanointi

• Teräsraiteet upotetaan sulaan sinkkiin tasaisen sinkki-rautaseoskerroksen ja puhtaan sinkin ulkokerroksen muodostamiseksi.

• Galvanoidun kerroksen paksuus on tyypillisesti välillä 50-200 μm, erinomaisella korroosionkestävyydellä, joten se sopii raskaisiin kuormituksiin ja ankariin ympäristöihin.

● Elektro-galvanoiva

Teräskiskojen pinnalle muodostetaan sinkkikerros sähkösyötoprosessin läpi suhteellisen ohuella pinnoitteella (yleensä<50μm), suitable for mild corrosion environments or decorative purposes.

Pinta -estetiikka ja alhaiset ylläpitokustannukset

● Salvanoitujen teräskiskojen pinta on sileä ja kiiltävä, metallisella kiiltolla ja siistillä ulkonäöllä.

● Vaikka pinnalla on pieniä naarmuja, sinkkikerros voi silti tarjota katodisen suojan sisäiselle teräkselle viivästyttäen korroosion leviämistä.

● Tämä vähentää usein ylläpidon ja korvausten tarvetta, alentaen pitkäaikaisia käyttökustannuksia.

Ympäristönsuojelu ja kierrätettävyys

● Galvanoitu teräs täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset, ja itse galvanoitu kerros ei ole myrkyllinen ja voidaan kierrättää kokonaan.

● Itse teräksen korkea kierrätysaste (yli 95%) parantaa edelleen galvanoitujen teräskiskojen kestävyyttä.

Sovellusskenaariot

Rautatieyhteys

Infrastruktuuri, kuten metro, nopea kisko ja kevyt rautatie, etenkin kosteissa tai rannikkokaupungeissa.

Kaivos- ja louhokset

Vastustaa korroosiota korkeasta kosteudesta ja malmipölystä.

Satamat ja satamat

Käytetään porausnosturien ja säiliön nosturien radalla, kestäväksi meriveden korroosiolle.

Teollisuusrakennukset

Käytetään ympäristöissä, joissa on korkea korroosio, kuten kemialliset kasvit ja terästehtaat.

Galvanoidut teräskiskot vs. tavalliset teräskiskot

Piirre	Galvanoidut teräskiskot	Tavalliset teräskiskot
Korroosionkestävyys	Erinomainen, sopiva ankarille ympäristöille (esim. Rannikko-, teollisuus-, korkean kosteuden alueet)	Standardi, vaatii ylimääräisiä korroosion vastaisia mittauksia (esim. Maalaus, säännöllinen ylläpito)
Käyttöelämä	15+ vuotta (ympäristöolosuhteista riippuen)	8-10 vuotta (vaatii säännöllistä ruosteen ehkäisyä ja uudelleenmaalaamista)
Pintakäsittely	Hot-DIP-galvanointi tai elektro-galvanisointi (tarjoaa pitkäaikaisen sinkkisuojan)	Ei erityistä kohtelua tai vain peruspinnoitteita (rajoitettu suoja)
Ylläpitokustannukset	Alhaiset, vähemmän huoltovaatimuksia kestävän sinkin pinnoitteesta johtuen	Korkeampi, vaatii usein ruosteen poistamista ja maalaamista
Alkukustannukset	Hieman korkeampi (pitkälle edenneen korroosion vastaisen hoidon vuoksi)	Alhaisempi, mutta ylläpidosta johtuvat korkeammat pitkäaikaiset kustannukset